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中国打喷嚏,印度就感冒?

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-03-17 03:24

虎嗅注:本文编译自印度《今日商业杂志》本周发布的最新一期杂志的文章。

一则浅易的俚语常能精炼勾勒出国际竞争中权力地位的奇妙转折。19世纪,奥地利政治家克莱门斯·冯·梅特涅(Klemens von Metternich)曾打趣道,“巴黎打个喷嚏,欧洲就会感冒”。但到了20世纪,巴黎的地位便被美国悄然取代,而权力移交的背后正是全球贸易局势的变迁。到了今天,权力的重心又发生了迁移,而这一次,世界的焦点荟萃在了东方。倘若说,“中国打个喷嚏,世界就会感冒”,那么印度呢?在吾们的北方邻居由于新冠病毒的侵扰而在经济上遇到幼麻烦的时候,印度各产业又会受到怎样的影响?

先放几组数据益了:中国是印度第二大贸易友人。仅2019年4月~9月,两国的贸易额就达了649亿美元。同时,印度贸易反差的很大一片面也来自中国,占比大约是32%。在2019财年,印度从中国进口了价值46亿美元的汽车零部件,占印度零部件进口的四分之一以上。国家重点药物现在录(National List of Essential Medicines, 简称NLEM)中的进口药品中,有65%是从中国进口的。比如对乙酰氨基酚,组成其药物活性成分的80%的原材料都来自中国(药物活性成分又被称为质料药,是制造药品的原材料)。

基于上述数据,不少行家外示,中国的冠状病毒能够会让尚未走出逆境的印度经济落井下石。专为私营企业挑供贷款的银走 Yes Bank 比来就外示:

“此前,吾们展看制造业和服务业将不息膨胀,但集体步伐能够较为缓慢。同时,受亚炎带季风带来的雨季影响、播栽条件的改善、以及贸易政策对农业的倾斜和农业有关机构预算额度的添加,印度2021财年的国内需求会渐渐苏醒。而在国际贸易方面,展看中美贸易有关的解冻将激励企业出口,货币政策的传导作用也理答会刺激消耗和投资需求。但随着2019岁暮新式冠状病毒在中国的爆发,上述益处效答能够都要延后一段时间才能浮现。”

这个能诱发一系列呼吸道疾病的新式冠状病毒首源于中国湖北省武汉市。并且没过众久就波及到了中国18个省级走政区。现在在全国周围内感染新冠病毒的患者已超过6万人,有1300众人因病离世。现在新冠病毒已经传播到了25个国家,而随之而来的旅游节制政策与工厂的被迫收工已经影响到了全球供答链。根据著名企业资讯和金融分析公司邓白氏(Dun & Bradstreet)的数据,受新冠病毒影响的中国地区,其活跃企业的数目占全国90%以上:

“在全球周围内,至稀奇5.1万家企业的一个或以上的优等供答商就在中国上述地区。全球至稀奇500万家企业的一个或以上的二级供答商也位于这些地方。”

本刊与印度国内一些倚赖中国产业链的公司进走了通话幸运快3,试图晓畅此次疫情对他们造成的湮没影响。

汽车产业

汽车产业在印度制造业GDP中占比高达49%。尽管印度也有本身的汽车零部件企业幸运快3,但现在仍离不开中国产业链的声援。且现在的现实是幸运快3,从中国进口的零部件总价不息在攀升。以2019财年为例,印度从中国进口的汽车零部件总价值已达46亿美元;而在本财年的前六个月,来自中国的进口额已经达到了20亿美元。

“当现代界,异国一个国家能生产所有东西,汽车产业也不破例。比如电子零部件就是吾们的单薄环节,现在吾们还离不开中国。于是……是的,新冠病毒实在会对吾们造成肯定程度的影响。”塔塔汽车(Tata Motors)常务董事 Guenter Butschek 直言。

“吾们推想员工们下周答该能够复工。云云吾们就能进走项现在核查,看看已经出厂的产品有众少,已经发货的产品有众少,还有众少产品能够发货……待这些数据都搞清后,吾们就能计算出此次疫情对吾们的生产计划造成众大影响了。现在吾们最忧郁闷的照样产品运营层面的题目,但这只有等员工复工,各项机制再次启动后,才能真实最先解决。”他补充道。

塔塔汽车旗下的捷豹路虎(Jaguar Land Rover)延迟了在华工厂的收工时间,并请求3000名员工在家做事。相符资企业奇瑞捷豹路虎(Chery Jaguar Land Rover)的工厂位于常熟,距离疫情爆发中央武汉也只有800公里旁边。

印度最大的摩托车制造商铁汉摩托公司(Hero MotoCorp)则外示,由于中国爆发的疫情直接影响到了原材料供答,该公司2月的生产量将比原计划缩短10%。

另一家受新冠病毒波及的汽车企业是名爵汽车(MG Motor)。这家公司是中国最大的汽车厂商上汽集团(600104,股吧)的子公司,他们去年刚进入印度市场,旗下的标志性产品是 Hector 中型SUV。上个月,他们发布了轻型电动SUV——ZS EV。

“受包括中国在内的欧亚地区众家供答商无法及时供货的影响,吾们展看公司各产线供答链都将受到波及。”印度名爵首席商务官 Gaurav Gupta 外示,“现在库存量已几乎见底,但积压的订单还有很众异国处理……现在看来,2月的销量肯定是矮于预期了,但这还只是题目之一,吾们要做的做事还有太众:必要安慰已经下单却挑不到车的客户,必要融合各部分的运转……一句话,现在最重要的就是尽辛勤把此次疫情的影响降到最矮。”

塔塔汽车首席商务官Gaurav Gupta

疫情甚至还会影响到印度环保政策的实走。

印度当局正本计划在今年4月将机动车排放标准从BS-4型车升迁到BS-6型,但由于突如其来的新冠病毒,政策过渡的时间能够不得不延迟。马恒达集团(Mahindra and Mahindra,简称M&M公司)就外示,倘若来自中国的组件不及及时到货,那么该公司现在末了这批BS-4型车就无法按期投入市场。而遵命新政请求,3月31日以后当局将不会再给BS-4型新车注册,届时上路的新车必须已足BS-6型车的排放标准。因此倘若末了一批BS-4型车卡在了生产线上,那么此前订购了这款车型的车主即使之后收到了车,也照样没法给本身的车注册。正由于此,包括马恒达在内的众家车企都面临着来自下游经销商的重大压力。

“正本,倘若异国新冠病毒,吾根本看不到任何能窒碍政策过渡的风险因素,”马恒达总经理Pawan Goenka的语气中颇有几分无奈,“吾现在就期待异日一个星期(不,异日十天也走),供答链肯定要回归正途,那样的话,一概都还来得及。倘若十天以后也不及开工,那么现在卡在工厂的3000~3500辆BS-IV型车就麻烦了。固然其他部件吾们这边已经有了,但中国那边的部件不到,吾们也只精明发急。”

制药走业

印度制药企业在采购药物成分或质料药方面重要倚赖中国,尤其是青霉素G、四环素,以及维生素类药物比如维生素C和D。上述药品在制作过程中都必要发酵工艺,而在这方面,中国的技术程度居于走业领先地位。

印度药企对中国的倚赖还表现在其他方面,比如印度药品促进委员会的官员就曾外示,在印度国家重点药物现在录(NLEM)中的进口药品中,有65%来自中国进口。而在NLEM名录之外,中国进口药所占比重更大,高达90%。

据印度药企 Granules India 董事长兼总经理 Krishna Prasad Chigurupati 泄露,制造对乙酰氨基酚活性成分的原材料有80%来自中国;一线抗糖尿病二甲双胍质料药的近90%原材料也来自中国。

从金额来看,根据印度药品促进委员会挑供的数据,印度从中国进口的质料药总价值为25~30亿美元,约相符1700亿卢比。而现在随着新冠病毒的荼毒,幸运快3质料药的价格也在水涨船高,比如对乙酰氨基酚的价格就上涨了30%~35%。不过 Chigurupati 认为,价格早晚会降,“毕竟重要货源地并不是武汉”。

印度当局已与大无数印度制药协会和有关企业进走了接触,以获得库存量和欠缺药品量的详细数据。据悉,很众企业都外示,他们尚能坚持5~6个星期。

这次质料荒也让印度制药产业最先警醒,他们敦促当局在政策层面上做出积极走动,以促进印度在药品供给——起码是几个重点药物——方面能实现自给自足。Laurus Labs 的创首人和首席实走官 Satyanarayana Chava 就外示,“在关键原材料供答方面,印度必要制定一个立足永远的发展战略。吾们答自力更生,让全球化的产业链在印度本土也能完善复现。”

手机、太阳能(000591,股吧)电池有关产品

中国手机厂商在印度智能手机市场居于主导地位。全国销量前五的品牌中有四个来自中国,他们是幼米、vivo、Realme以及OPPO。幼米近日宣布,2019年第三季度,该公司出口量又创新高,达到1260万部手机,这个数字与去年同期相比升迁了8.5%。

固然上述品牌的产品都是在印度拼装,但照样谁人老题目:零部件来自中国。幼米印度分公司固然声称,由于他们早早为中国春节伪期而备足了货,因此现在的现象并异国影响到该公司的运营;但他们也承认,倘若复工时间再推迟两到三周,他们也撑不住了,“不过到当时,其他走业也会受波及,不光是吾们手机厂商。就现在来说,吾们这些倚赖中国供答商的市场玩家除了不息不雅旁观异国别的手段。”

CyberMedia Research 钻研员 Prabhu Ram 的判定更加令人忧郁闷:“印度进口的手机零部件中,有近85%来自中国。倘若中国异日的政策照样照样,那么整个2020年上半年,印度手机品牌的处境都将无比艰难。而这还只是保守推想,倘若这栽状况不息到下半年,吾也不会感到不测。”

Prabhu Ram 的哀不都雅并不是异国道理,现在 Asus India 旗下就已经有一款产品断货了:

“发生在亚洲的疫情使吾们永远以来正经正经的供答链遇到了麻烦,ROG Phone II 也要断货了。自然,这只是一时的,请各位粉丝放宽心,吾们正辛勤做事,力图扭转局面;吾们向行家保证,您亲喜欢的游玩手机会尽快归来!”

对比手机厂商,太阳能产业的有关企业其实更发急,由于印度企业80%的太阳能电池和组件均购自中国。

“在中国,由疫情造成的供答休止、生产延宕、质检延宕和零部件运输延宕已经很清晰了。”印度太阳能装备生产商 Vikram Solar 的总经理 Gyanesh Chaudary 外示,印度不少项现在开发商现在正在答对包括关税与商品消耗税方面的一系列麻烦,且异日的麻烦只会更众:

“这些项现在开发商当初与太阳能电池生产企业签定的购电制定里清晰规定了后者向其供电的日期,这意味着,一旦截止时间到来而电池并未到位,有关企业就会因违约而遭到罚款,且银走的担保也会随之兑现。于是说,按现在的状况,当局势必要对有关企业挑供必要的政策珍惜。自然了,受损的也不光是太阳能厂商,中国复工时间推迟造成的原材料欠缺题目也会波及印度国内其他制造业。” Gyanesh Chaudary 补充道。

数据表现,印度从中国进口的太阳能电池/光伏电池总价值已从2013/14年度的5.9673亿美元猛增到了2017/18年间的34.1亿美元。

钻石与玩具

全世界最大的钻石抛光中央——苏拉特的光芒恐怕要渐渐阴郁下来了。倘若新冠病毒不息荼毒,那么这座城市异日两个月的经济亏损能够达到800~1000亿卢比。

“抛光钻石清淡是先从苏拉特运到孟买,然后再从孟买运至香港,而那边云集了全球各地的钻石贸易商。印度每年运抵香港的钻石价值清淡在5000亿卢比旁边,但今年……香港已封关一个月了,而且看上去这栽状况还要不息下去。对吾们来说,这意味着异日两个月的营业都不会太景气。”钻石经销商 Leela Diamonds 总监 Chirag Mehta 如是说。此外,他还泄露,在疫情爆发后,在港的3000众名印度钻石企业的代外和经销商也都被迫返回了印度。

来自宝石与珠宝出口促进委员会(Gems and Jewellery Export Promotion Council,简称GJEPC)的数据,苏拉特每年出口到香港的钻石占该地出口量的37%。另据业妻子士新闻,在香港召开的两个国际珠宝博览会都已被迫推迟。其中,香港国际钻石、宝石、珍珠展原定是3月2日~6日召开;香港国际珠宝展的时间是3月4日~8日。这两大展会现在已改到了今年5月18日~21日召开。

眼看侯丽节就要到了,每年这时候都答是印度玩具产业火爆的益时节,但今年的玩具厂商们却还在过冬。

印度玩具产业总值约为400亿卢比,但其中85%的商品来自中国进口。这些玩具大片面都来自中国南部沿海城市广东。遵命走业通例,玩具的存货量清淡不会超过一个月,因此印度厂商们本就存货不众;这次又加上新冠病毒的影响……新闻人士称,各大厂商已有整整一个月没收到来自中国的货物了。

(译者注:侯丽节,即Holi,也叫洒红节、欢悦节、五彩节、胡里节、荷丽节、益利节、霍利节,是印度人和印度教徒的重要节日,其地位仅次于屠妖节,也是印度传统新年)

遵命去年的进货民风,印度玩具商们会在中国春节伪期后向有关制造企业订购侯丽节所需的染料和洒水装配。到货周期清淡是14~30天。以孟买为例,每年到这个时候,当地20~25个厂商代外会向中国公司订购大约50万只水枪;但今年,他们直到现在都异国存货。

“吾们正仔细评估当下的现象,吾们照样期待订单能及时到货”,孟买说相符玩具协会副总裁 Abdullah Sharif 外示。

现在,业内领袖们已经达成共识:异日的14天至关重要。能够想见,在“大限”到来之前,他们可有的是不眠之夜要熬了。

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